Questão de prova: validade do cartão do operador (NR-11)

Resposta: alternativa a. O item 11.1.6.1 fixa a validade em um ano, salvo imprevisto, e liga a revalidação a um exame de saúde completo, que o empregador paga.

O cartão em si vem do item anterior. A NR-11 diz quem pode dirigir e em que condição:

Repare em duas palavras do item 11.1.6: o operador precisa ser habilitado e portar o cartão. A habilitação vem de outro item, o 11.1.5, que a prova costuma misturar com o cartão:

Resumindo a cadeia: o treinamento específico habilita; o cartão identifica quem está habilitado e precisa estar visível durante o horário de trabalho; e o cartão tem validade de um ano, renovada com exame de saúde completo. A questão acima testa só o último elo, mas as alternativas erradas vêm dos outros dois.

por que cada alternativa errada está errada

• Alternativa b. A norma não fala em seis meses nem em visto de chefia. A revalidação depende de exame de saúde, e não de assinatura de quem gerencia a equipe.
• Alternativa c. Dois anos é o prazo errado, e o curso não é a condição que o item escreve. O treinamento específico existe, mas está no item 11.1.5, que o dá como habilitação do operador. O item 11.1.6.1 liga a renovação do cartão ao exame de saúde.
• Alternativa d. Cinco anos não aparece na norma, e o custo do exame é expressamente do empregador. O texto diz "por conta do empregador", e não há margem para repassar a conta ao trabalhador.

como isso cai na prova

• Troca do prazo. As alternativas erradas costumam variar o número: seis meses, dois anos, cinco anos. A norma diz um ano.
• Troca de quem paga. "Por conta do empregador" vira "por conta do empregado" ou "dividido entre as partes". O texto é claro sobre o pagamento.
• Troca da condição de renovação. Curso, prova, assinatura da chefia. Para a revalidação a norma exige exame de saúde completo.
• "Salvo imprevisto". A expressão não é prorrogação automática. Ela descreve exceção, e a regra é a validade anual.
• Cartão e treinamento. O treinamento específico, dado pela empresa, habilita o operador (item 11.1.5). O cartão é a prova visível, que se porta durante o horário de trabalho, em lugar visível, com nome e fotografia (item 11.1.6).
• Equipamento certo. O item é da NR-11 e trata de equipamento de transporte motorizado. Para máquina autopropelida a NR-12 tem regra própria, no item 12.16.10: cartão renovado com periodicidade máxima de um ano, mediante exame médico.

na rotina de quem opera e de quem fiscaliza

A questão de prova tem um espelho no chão de fábrica. Quem confere cartões numa inspeção olha três coisas: se cada operador porta o cartão enquanto trabalha, se o nome e a fotografia estão legíveis e se a data de validade não passou. Um cartão vencido deixa o operador sem a condição que o item 11.1.6 pede para dirigir. E um cartão renovado sem o exame de saúde completo renova só o papel: a condição do item 11.1.6.1 não foi cumprida. Por isso o controle de validade costuma andar junto com o calendário dos exames, e a conta do exame fica com a empresa, nunca com o trabalhador.

O texto completo, com o papel do exame no programa de controle médico e a diferença entre a NR-11 e a NR-12, está em o artigo sobre o cartão do operador de equipamento motorizado.