Vibração de corpo inteiro: o que a NR-09 manda mudar no veículo

O operador de empilhadeira passa o turno sentado em cima do problema. A vibração entra pelo assento e pelos pés, sobe pela coluna e não depende de ferramenta nenhuma na mão. É a vibração de corpo inteiro, a que o Anexo I da NR-09 chama de VCI, e ela aparece em empilhadeira, caminhão fora de estrada, trator, retroescavadeira, ônibus, carro de pátio e plataforma de máquina de grande porte.

Quem monta o inventário de riscos costuma parar no número: medir, comparar com o limite, registrar. Só que o número é o começo. O Anexo I tem um item inteiro de medidas, e para o corpo inteiro elas olham para o veículo, para o chão por onde ele anda e para a manutenção. Este texto junta o que a norma pede nesses três pontos.

quando as medidas passam a ser obrigatórias

A norma fixa dois patamares para a VCI. O nível de ação é a aceleração resultante de exposição normalizada de 0,5 m/s² ou a dose de vibração resultante de 9,1 m/s elevado a 1,75. O limite de exposição é 1,1 m/s² ou 21,0 na mesma unidade da dose. Os quatro números e a regra de avaliar os dois parâmetros estão em um artigo só sobre eles. O que interessa aqui é o que a norma obriga depois de passar de cada patamar.

O item seguinte, o 5.3.5, repete a frase para o limite de exposição e troca a palavra: aí as medidas são de caráter corretivo. Preventiva, portanto, é a resposta ao nível de ação; corretiva, a resposta ao limite. Para a corretiva o Anexo I diz o que, no mínimo, precisa existir.

o veículo: plataforma, assento e o que a lista do item 6.2 pede

O item 6.2 manda adotar, no mínimo, uma das medidas da lista, obedecida a hierarquia da alínea "g" do item 1.4.1 da NR-01 (eliminar, depois reduzir na fonte, depois organizar o trabalho). Para o corpo inteiro, a alínea "b" é a mais específica:

Repare em duas palavras. O assento antivibratório aparece como exemplo principal da adequação do veículo, e não como único caminho: a norma diz "podendo envolver", e o rol não é fechado. E a lista começa pela plataforma de trabalho, isto é, pelo projeto da máquina ou do posto, antes do assento. Quem só troca o assento pula o primeiro item.

Para a organização que não fabrica o veículo, o espaço de ação costuma ser outro: especificar assento e suspensão na compra ou no aluguel, exigir do fornecedor a adequação, retirar de uso a máquina que não comporta a mudança. A decisão e o motivo vão para o plano de ação do PGR, com responsável e prazo, como o item 1.5.5 da NR-01 pede.

a manutenção como prova de controle

Há uma obrigação que vale para os dois tipos de vibração e que se descreve com a palavra "comprovar":

O verbo é comprovar, e o lugar é a manutenção. Na empilhadeira, isso quer dizer que o plano de manutenção precisa conter itens que mexem na vibração, como o estado dos pneus e da calibragem, a suspensão do assento, os coxins e amortecedores, e que a ordem de serviço executada fica guardada. Manutenção que só cuida de freio, hidráulica e bateria não comprova nada sobre vibração. A avaliação preliminar do item 4.1, aliás, já manda olhar a conservação do veículo e os componentes de isolamento e amortecimento, na alínea "d". O mesmo ponto, visto do lado do dado de catálogo, está em o artigo sobre o valor do fabricante.

o piso é parte do equipamento

Dois operadores na mesma empilhadeira, um no piso nivelado e outro no pátio de brita, não recebem a mesma vibração. A norma sabe disso e põe o piso em dois lugares. Na avaliação preliminar:

E na lista de medidas corretivas, como a melhoria das características dos pisos e pavimentos de circulação. Em termos de obra civil, isso é recapeamento, regularização, remoção de soleira e de emenda de laje, rampa com inclinação e acabamento adequados. Em termos de rotina, é limite de velocidade no trecho ruim, que a alínea "e" também nomeia, e carga acomodada para não balançar. Quando o piso é de outra organização, como no pátio do cliente, a conversa muda de endereço, e o caminho é o do relacionamento entre contratante e contratada.

tempo, alternância e orientação

As alíneas "c" e "d" do item 6.2 completam a lista com duas medidas de organização do trabalho: reduzir o tempo e a intensidade da exposição diária, e alternar as operações que geram níveis mais altos com outras que geram menos ou nenhuma. Na prática, é o rodízio entre operar a máquina e trabalhar a pé, desde que o rodízio não leve o trabalhador a outro risco pior.

Entre as medidas preventivas do item 6.1, a alínea "b" cuida da informação:

O trecho final é o que mais rende. O operador sente antes de qualquer medição que a máquina piorou, e a norma dá a ele o direito de avisar. Um registro no checklist de início de turno vira dado de manutenção.

Postura entra na conta: o assento ajustável, o apoio de braços e o alcance dos comandos fazem parte da análise, e a vibração se soma ao esforço de quem opera torcido ou inclinado.